关于宝马(mǎ)大降价的(de)原因的最新(xīn)知识(shí)答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前(qián)据多家媒体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度(dù)惊人，在(zài)终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格最低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年(nián)3月末国产(chǎn)上市的豪(háo)华中型(xíng)纯(chún)电动轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅(j蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗ǐn)需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版(bǎn)330i还要(yào)快，售(shòu)价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅度的优(yōu)惠(huì)多是通过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不(bù)算是(shì)官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调部(bù)分车(chē)型的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经无(wú)法支持他们(men)的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一(yī)个问题(tí)，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压(yā)力更(gèng)大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市(shì)场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的(de)议价权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到(dào)终(zhōng)端市(shì)场，豪华品牌的(de)销(xiāo)量十分(fēn)惨(cǎn)淡(dàn)。数(shù)据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗(zhè)样的(de)销量不要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比(bǐ)，就是(shì)和二(èr)线新势力(lì)相比也相(xiāng)差甚远。

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